Henteu janten masalah merek mobil naon waé, sensor oksigénna ngagaduhan kagagalan umum, kami nyayogikeun anjeun solusi anu saluyu sareng tip praktis pikeun anjeun nangtoskeun kagagalan.
karacunan sensor oksigén
Candak kaluar Unit sensing hawa asalna tina pipa knalpot, sarta ogé pariksa naha liang curhat hawa dina sipat Unit sensing sabenerna diblokir atawa primér keramik sabenerna cilaka.Lamun sabenerna ancur, sensor hawa halah sabenerna diganti.Lamun ngan karacunan luhur minor, mangka ngagunakeun kotak gas unleaded bisa nungkulan bait aréa permukaan sensor hawa tur malikkeun kana prosedur has.Tapi biasana kusabab suhu knalpot anu langkung luhur, timbal nyerang bagian jerona sorangan, anu nyegah sirkulasi ion oksigén, sareng ogé ngahasilkeun sensor oksigén anu henteu produktif.Ayeuna, éta ngan saukur tiasa diganti.
Salaku tambahan, karacunan silikon unit sensing oksigén saleresna ogé populér.Biasana komunikasi, anu silikon dioksida dijieun alatan ignition zat silikon kaasup dina suluh ogé lubricating minyak ogé bahan bakar silikon organik discharged asalna tina pamakéan teu bener gaskets karét plastik pasti bakal memicu Unit sensing hawa ngalalaworakeun.Ku alatan éta, sabenerna diperlukeun pikeun ngagunakeun bahan bakar kualitas alus sarta minyak lubricating.Nalika ngalereskeun, pilih ogé masang gaskets karét leres, kitu ogé ngalakukeun teu administer pangleyur jeung agén anti lengket sagigireun nu ditetepkeun ku maker on Unit sensing.
déposisi karbon
Alatan durukan motor goréng, pangmayaran handap karbon dioksida sabenerna dumasar kana beungeut sensor hawa, atawa malah deposit kaasup minyak atawa kokotor di jero sensor hawa pasti bakal nyegah atawa malah ngahalangan kaluar langit luar datang ti meunang dina Unit sensing oksigén. , nyieun kaluaran indikator ku Unit sensing hawa imprecise sarta ogé ECU bisa kalayan gampang teu well-timed Benerkeun rasio hawa-bahan bakar neuleu.Konfirmasi karbon dioksida saleresna biasana diwujudkeun dina paningkatan pamakean bahan bakar sareng ogé paningkatan anu penting dina fokus émisi.Dina waktu ieu, lamun lebu geus ngaleungitkeun, prosedur has bakal balik deui ka.
Unit sensing hawa keramik ruksak
Keramik sénsor hawa saleresna sesah sareng ogé hipu, sareng ogé nyéépkeun barang anu tangguh atanapi bahkan ditiup sareng arus hawa anu kuat tiasa nyababkeun retakan sareng tungtungna palsu.Hasilna, jadi sabenerna utamana cautious nalika nanganan, sarta ngarobah éta dina waktu lamun aya sabenerna masalah.
Kabel panyalindungan unit pemanasan dialirkeun
Pikeun Unit sensing oksigén tipe pemanasan imah, lamun ari résistansi sistem pemanasan sabenerna ablated, éta sabenerna tangguh pikeun mawa dina sensor minuhan suhu kerja biasa na ogé leungit pungsionalitasna sorangan.
Sirkuit internal unit sensing hawa dipisahkeun
Inspeksi penampilan sareng ngiuhan unit sensing hawa
Ngaleungitkeun sensor hawa tina pipa knalpot, sarta ogé nalungtik naha bukaan curhat hawa dina perumahan Unit sensing sabenerna diblokir atawa primér keramik sabenerna ruined.Lamun ruksak, Unit sensing hawa kudu sabenerna diganti.
tips
Sesarna ogé tiasa ditaksir ku ningali warna bagian luhur sénsor oksigén:
①Topan kulawu caang: ieu warna normal tina sensor oksigén;
②Ujung bodas: disababkeun ku polusi silikon, sensor oksigén kudu diganti dina waktu ieu;
③Ujung coklat: disababkeun ku polusi kalungguhan, lamun éta serius, sensor oksigén kudu diganti;
④Tip hideung:éta disababkeun ku deposit karbon.Saatos sesar deposit karbon mesin dileungitkeun, deposit karbon dina sénsor oksigén umumna tiasa dileungitkeun sacara otomatis.
Sénsor oksigén utama ngawengku rod panas nu heats unsur zirconia.Rod pemanasan dikawasa ku komputer (ECU).Nalika asupan hawa leutik (suhu knalpot low), arus ngalir ka rod pemanasan panas sensor sangkan deteksi akurat konsentrasi oksigén.
Éléktroda platinum dipasang dina duanana sisi jero sareng luar unsur zirkonium (ZRO2) dina kaayaan tabung uji.Pikeun ngajaga éléktroda platinum, sisi luar motor ditutupan ku keramik.Konsentrasi oksigén jero leuwih luhur batan atmosfir, sarta konsentrasi oksigén luar leuwih handap tina konsentrasi gas knalpot mobil.
Ieu kudu nunjuk kaluar yén sanggeus nganut tilu arah converter katalitik, béngsin unleaded kudu dipaké, disebutkeun tilu arah converter katalitik jeung sensor oksigén bakal gancang gagal.Catet deui yén sénsor oksigén maénkeun peran anu penting dina nyaimbangkeun throttle sareng nyiapkeun campuran standar.Nalika sering pengayaan atanapi campur ramping, komputer (ECU) bakal malire inpormasi sensor oksigén, sareng sénsor oksigén moal jalan.
borongan VW Oksigén Sénsor
Pangropéa sarta ngagantian
Ngumbah throttle mangrupikeun barang pangropéa anu sadayana terang.Nyatana, langkung penting pikeun ngabersihan sénsor oksigén.Barina ogé, sénsor oksigén tiasa dianggo dina lingkungan anu langkung keras sareng langkung rentan ka tatu.Teu nyebut eta ngadalikeun jumlah suluh nyuntik.Sénsor oksigén tiasa dibersihkeun ku ngarendam pembersih katalis tilu arah salami 10 menit, teras dikeringkeun ku pengering rambut.
Upami sénsor oksigén gagal, punten gentos langsung.Pikeun VW kalayan jarak 100.000 kilométer, disarankeun pikeun ngagentos sénsor oksigén.Kami produsén VW Oxygen Sensor profésional, upami anjeun peryogi, mangga ngahubungi kami langsung pikeun kéngingkeun kutipan gratis.
waktos pos: Nov-24-2021