Hal anu Anjeun Kudu Apal Ngeunaan Sénsor Aliran Udara

Harti

Sensor aliran hawa, ogé katelah méteran aliran hawa, mangrupikeun salah sahiji sénsor konci dina mesin EFI.Ieu ngarobah aliran hawa kaseuseup kana sinyal listrik sarta ngirimkeun ka Unit kontrol éléktronik (ECU).Sénsor anu ngukur aliran hawa kana mesin minangka salah sahiji sinyal dasar pikeun nangtukeun injeksi bahan bakar.

Tipe

Aya seueur jinis sénsor aliran hawa pikeun sistem suntik béngsin anu dikawasa sacara éléktronik.Sensor aliran hawa umum bisa digolongkeun kana tipe sabeulah (pelat jangjang), tipe inti pangukuran, tipe sinar panas, tipe pilem panas, tipe ngagugulung Karman, jsb nurutkeun jenis struktur.

Métode deteksi

Sabeulahtipe (piring jangjangtipe) aliran hawasénsor

1. Ukur nilai lalawanan

Kahiji, mareuman switch ignition, pegatkeun sambungan kabel kakuatan batréna, lajeng pegatkeun sambungan kabel konektor sensor aliran hawa tipe jangjang.Anggo multimeter pikeun ngukur résistansi antara terminal.Nilai lalawanan kedah nyumponan nilai standar.Upami teu kitu, sensor aliran hawa ruksak sarta kudu diganti.

2. Ukur nilai tegangan

Nyolok heula konektor inlet sensor aliran hawa, lajeng ngahurungkeun switch ignition kana gear "ON" tur nganggo multimeter pikeun ngukur tegangan antara terminal VC na E2 sarta antara terminal VS na E2.Hasil pangukuran kedah nyumponan nilai standar.Upami henteu, sensor aliran hawa ruksak sareng kedah diganti.

3. Ngukur sinyal kaluaran gawé

Cabut colokan abah injector, ngamimitian mesin, atawa ngan ngagunakeun starter pikeun muterkeun mesin sarta ngagunakeun multimeter pikeun ngukur tegangan antara VS na E2 terminal.Tegangan kudu ngurangan sakumaha bukaan sabeulah laun naek.Lamun henteu, hartina hawa.Flowmeter ruksak sarta kudu diganti.

Jenis ngagugulung Karmansensor aliran hawa

1. Ukur nilai lalawanan

Kahiji, mareuman switch ignition, pegatkeun sambungan kabel kakuatan batréna, lajeng pegatkeun sambungan kabel tina méteran aliran hawa.Anggo multimeter pikeun ngukur résistansi antara terminal THA sareng E2 tina méter aliran hawa.Nilai anu diukur kedah saluyu sareng nilai standar.Upami henteu, méter aliran hawa ruksak sareng kedah diganti.

2. Ngukur nilai tegangan

Sambungkeun konektor input méteran aliran hawa munggaran, lajeng ngahurungkeun switch ignition ka posisi "ON" tur nganggo multimeter pikeun pariksa nilai tegangan antara terminal didaptarkeun dina tabél.Éta kedah nyumponan sarat nilai standar.Upami teu kitu, méter aliran hawa ruksak sarta kudu diganti.

3. Ngukur sinyal kaluaran gawé

Pegatkeun sambungan abah injector, ngamimitian mesin atawa make starter nyalira pikeun ngajalankeun mesin, sarta ngagunakeun oscilloscope pikeun ngukur pulsa antara terminal E1 jeung terminal KS.Kedah aya bentuk gelombang pulsa standar, upami henteu, flowmeter hawa ruksak sareng kedah diganti.

Panasfhawatipe sensor aliran hawa

1. Pareuman saklar ignition, pegatkeun sambungan konektor input méteran aliran hawa, sarta ngagunakeun multimeter pikeun ngukur lalawanan antara 3terminal jeung titik grounding awak wahana.Éta kedah 0Ω.

2. Hurungkeun switch ignition ka "ON" sarta ngagunakeun multimeter pikeun ngukur tegangan antara terminal 2 jeung 3 tina méteran aliran hawa.Eta kudu tegangan batré.Upami teu aya tegangan atanapi simpangan bacaan ageung teuing, pariksa sirkuit.Pariksa naha tegangan antara 4 jeung 3 terminal kdu bakal sabudeureun 5V, disebutkeun eta hartina aya masalah jeung kabel antara ECU jeung sensor aliran hawa atawa ECU.Lamun aya angin statik nalika eureun, pariksa yen tegangan taneuh tina terminal # 2 nyaeta ngeunaan 14V, disebutkeun eta hartina sirkuit antara méteran aliran hawa jeung relay pompa bahan bakar téh faulty.Tegangan antara terminal #3 sareng #5 kedah sakitar 1.4V nalika teu aya beban.Nalika laju mesin naek, tegangan dina duanana tungtung kudu terus naek, sarta nilai maksimum nyaéta ngeunaan 2.5V, disebutkeun méteran aliran hawa kudu diganti.

3. Pareuman saklar ignition sareng cabut méter aliran hawa.Nalika teu aya angin, tegangan antara terminal 3 sareng 5 kedah sakitar 1.5V.Anggo blower pikeun niup angin tiis dina inlet méter aliran hawa, teras lalaunan mindahkeun blower ka tukang.Nalika jarak naék, nilai tegangan antara terminal 3 sareng 5 kedah laun-laun turun, upami henteu aliran hawa kedah diganti ku cacah.

Abdi ngarepkeun inpormasi anu relevan anu kami bagikeun ngeunaan sensor aliran hawa tiasa ngabantosan sadayana.Sakur kapentingan, wilujeng sumping ngahubungan produsén VW Air Flow Sensor kami.

Telepon: +86-15868796452 ​​Surélék: sales1@yasenparts.com